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Hot News / 热点新闻
2019 - 04 - 18
点击次数: 561
近日,我拜尔集团所提供的成兰铁路-桥梁结构受力与变形特性试验项目已顺利完成第一阶段测试工作,通过中国铁路总公司的初审,获得中国铁路总公司领导的充分肯定与赞赏。本次试验系统,对精度误差控制在±0.5mm,45台千斤顶分设五层,卧式调节,各层顶升位移需要通过计算机系统做到精确控制,并根据受力值采集各项数值,保存数据,而且随时根据压力变化值保证长时间保压、补压。另设10台同步液压千斤顶和特种钢...
2019 - 04 - 16
点击次数: 392
近日,中海油某下属炼油厂为新建装置配备液压扳手,用于新装置的试运行做好十足的安全准备。众所周知,液压扳手行业目前处于相对混乱状态之中,许多小厂家或者皮包公司冒充大品牌在国内市场“忽悠”客户,导致众多不知情的客户深受其害。液压扭矩扳手作为设备类工具,整体价值较高,其主要核心元件的使用寿命可达8-10年。大品牌企业的产品在历经十几年的市场发展过程中,不论从产品质量,还是从售后服务方面,已经被客户的“挑...
2019 - 04 - 15
点击次数: 213
4月14日上午7点30分,2019年武汉马拉松在三阳路与中山大道交汇口鸣枪起跑。来自36个国家及港澳台地区24000名选手沿着江城美景欢乐奔跑。这项自创办以来就保持“零差评”的赛事,今年更是创下中国内地报名人数最多的马拉松赛事纪录。我拜尔集团姚总积极投身全程赛事中,为她的拼搏精神喝彩!!!她跑完了全程!42km!!!武汉马拉松全程经过武汉几大名胜景区,黄鹤楼更是武汉的一张名片!
2019 - 04 - 11
点击次数: 673
近日,我拜尔集团为中国铁路总公司设计完成的世界铁路史上第一套桥梁结构受力与变形特性试验系统正式开工。该试验系统历时半年时间,从软件开发,到硬件制作,再到后期的系统测试,技术人员现场施工,精度误差的精确掌控,环环相扣,在施工环境恶劣,施工难度极高的状况下,试验过程极其复杂,绝不容许出现任何的细微误差。该项目也是目前世界上第一次项目试验,该技术填补了国际和国内的技术空白,在世界铁路史上具有里程碑的重大...
2019 - 04 - 10
点击次数: 224
日前,我拜尔集团董事长顾斌先生前往德国总部进行考察学习,在德国总部的总裁Jurgen Vogl的全程陪同下参观了生产车间和工艺车间,并顺带游览了当地的风景。参观期间,顾斌先生对总部车间的管理情况和德国技术人员的“工匠精神”深感敬佩。双方还探讨了目前中国国内的经济前景及电动、液压工具行业前景,并对双方下一步的合作方向达成了共识。
2019 - 03 - 29
点击次数: 146
近日,某大型装备制造企业的移动平台在选购螺栓紧固工具时面临许多困惑,如果采用风镐紧固螺栓,平台在后期试运行时容易出现螺栓松动现象,如果采用电动扭矩扳手,由于扭矩输出量过小,满足不了螺栓的最佳紧固状态,易造成设备的某些部件产生震动,进而导致设备损坏。  我拜尔技术人员在得知该客户的担心以后,主动为客户详细介绍液压扳手的工作原理,并现场演示紧固效果,经过客户多次反复试验后终于认定采用拜尔液压...
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Products 产品详情
产品名称: 耦合器专用拉马·KB系列
上市日期:2015-11-24
  • 耦合器专用拉马·KB系列 耦合器专用拉马·KB系列
  • 产品参数
  • 适用范围
  • 说明
  • 产品描述
  • 参数配置

 

安装便捷 产品结构紧凑,设计完善,采用铝合金柱塞,重量轻,使用方便

操作简单 只需操作700bar高压手动泵,油压作用力直接作用于顶杆至轴,将耦合器从轴上安全拆离

效果显著 使用本产品拆卸耦合器,不仅具有低强度(工作量约为原始方法的1/10),高效率(比原来节省90%以上的时间),而且对原设备没有丝毫损伤,极好地保护原设备

一台多用 无论您的液力耦合器是国产还是进口,规格尺寸是大还是小,只需您提供液力耦合器拆卸螺纹尺寸,我们会为您特制连接模头,配合一台专用拉马使用,达到拆卸多种规格耦合器的效果,节省资金

 

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型号

工作能力

(ton)

压力

(bar)

油量

(cm3

行程

(mm)

油缸长度

(mm)

油缸重量

(kg)

KB-20

20

700

450

75

304

9.0

KB-42

42

700

530

90

373

17.0

KB-20配套M36*2一个模块  KB-42配套M42、M46、M64三个模块  产品标配手动液压系统

 

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