新闻中心 News
联系我们
联系我们
电话: 027-8656 3216
邮箱: baierchina807@163.com
地址: 湖北省武汉市青山区冶金大道54号火炬大厦5F
News 新闻详情

液压油缸设计。德国BAIER

日期: 2016-01-04
浏览次数: 393

 

  (1)掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。 
 
(2)根据液压主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。 
 
(3)根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作载荷,确定液压缸
在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。 
 
(4)根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力,确定活塞和活塞杆的直径。 
 
(5)根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径,确定液压泵的流量。 
 
(6)选择液压缸筒材料,计算外径。 
 
(7)选择液压缸盖的结构形式,计算缸盖与缸筒的连接强度。 
 
(8)根据工作行程要求,确定液压缸的最大工作长度L,通常L>=D,D为活塞杆直径。由于活塞杆细长,应
进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。 
 
(9)必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。 
 
(10)绘制液压缸装配图和零件图。 
 
(11)整理设计计算书,审定图样及其它技术文件。 液压缸工作时出现爬行现象的原因及排除方法 
(12)缸内有空气侵入,应增设排气装置或使液压缸以最大行程快速运动,强迫排除空气。 
(13)液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松,应调整密封圈使之有适当的松紧度,保证活塞杆能用手来回平
稳地拉动而无泄漏。 
(14)活塞与活塞杆同轴度不好,应校正、调整。 4)液压缸安装后与导轨不平行,应进行调整或重新安装。
(15)活塞杆弯曲,应校直活塞杆。 6)活塞杆刚性差,加大活塞杆直径。 7)液压缸运动零件之间间隙过大,应减小配合间隙。 8)液压缸的安装位置偏移,应检查液压缸与导轨的平行度,并校正。 9)液压缸内径直线性差(鼓形、锥形等),应修复,重配活塞。 10)液压缸内腐蚀、拉毛,应去锈蚀和毛刺,严重时应镗磨。 
(16)双出杆活塞液压缸的活塞杆两端螺帽摒得太紧,使其同心不良,应略松螺帽,使活塞处于自然状态。 
液压缸的调整包括哪些方面 
(17)排气液压装置调整。先将缸内工作压力降到(0.5--1)MPa左右,然后使活塞杆往复运动,打开排气塞进行排气。打开的方法是:当活塞到达行程末端,压力升高的瞬间打开排气塞,而在开始返回之前立即关闭。排气塞排气时,可听到嘘嘘的气声,随后喷出白浊色的泡沫状油液,空气排尽时喷出的油呈澄清色。可以
用肉眼判别排气是否彻底。 
(18)缓冲装置调整。在装有可调节缓冲装置的情况下,而活塞又在运动中,应先将节流阀放在流量较小的位
置上,然后逐渐调节节流口大小,直到满足要求为止。 
(19)液压缸各部位的检查。液压缸除做上述调整工作外,还要检查各个密封件的漏油情况,以及安装联结部
件的螺栓有无松动等现象,防止意外事故的发生。 
(20)定期检查。根据液压缸的使用情况,安排定期检查的时间,并做好检查记录。

 

回到顶部
Copyright ©2005 - 2016 拜尔液压动力(武汉)股份有限公司
犀牛云提供企业云服务
地址:中国·湖北·武汉·青山区冶金大道54号火炬大厦5F
电话:+86 027-8656 3119
传真:+86 027-8656 3261
邮编:330520



公安备案

鄂公网安备 42010702000252号